Liên danh Vinhomes – SGC nhận tổng thầu 5 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, với kế hoạch huy động thiết bị, chuyên gia và nguồn lực để đưa các tuyến vào vận hành trong năm 2030.

Hợp đồng vừa được Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội và liên danh ký kết bao gồm các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14, thực hiện theo hình thức chìa khóa trao tay. Tổng mức đầu tư gần 900.000 tỷ đồng chưa tính chi phí giải phóng mặt bằng; phạm vi công việc trải từ thiết kế đến thi công, lắp đặt và bàn giao.

Khối lượng chuẩn bị thiết bị cho thấy yêu cầu triển khai trên nhiều công trường cùng lúc. Liên danh đã chủ động đặt hơn 100 dây chuyền máy đào hầm TBM, trên 50 dây chuyền thiết bị đào tường vây và huy động hàng nghìn phương tiện phục vụ vận chuyển đất đào, mùn khoan.

TBM có thể đào hầm, chuyển đất đá và lắp vỏ hầm trong quá trình thi công, với độ chính xác cao và hạn chế tác động đến công trình phía trên. Đây là một trong những thiết bị được huy động cho các hạng mục hầm của dự án.

Để hoàn thiện phương án kỹ thuật, liên danh đang làm việc với các đơn vị tư vấn hàng đầu từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc. Các nhà thầu quốc tế có kinh nghiệm thi công hầm bằng công nghệ TBM cũng được phối hợp nhằm đáp ứng những yêu cầu kỹ thuật phức tạp.

Kết nối các đầu mối giao thông và khu đô thị lớn

Tại sự kiện ký kết, ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội, đánh giá việc triển khai đồng thời 5 tuyến có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của Thủ đô. Ông cho biết: “Việc triển khai đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của Hà Nội.

Khi hoàn thành, 5 tuyến đường sắt này sẽ góp phần quan trọng hình thành mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn, giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường và tạo điều kiện phát triển các khu đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Tôi tin tưởng rằng, với năng lực và kinh nghiệm của các doanh nghiệp trong liên danh, sự tham gia của các đối tác công nghệ, nhà thầu chuyên ngành và sự phối hợp của các cơ quan Thành phố, dự án sẽ được tổ chức thực hiện nghiêm túc, bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả và mục tiêu tiến độ đã đề ra.”

Ông Phạm Thiếu Hoa, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Vinhomes, đại diện liên danh, cam kết huy động nguồn lực và phối hợp với thành phố, phấn đấu đưa các tuyến vào vận hành trước ngày 31/12/2030. Trước đó, Vinhomes đã ký hợp đồng với Alstom, tập đoàn công nghệ đường sắt, về việc cung cấp 200 đoàn tàu Metropolis cho 5 tuyến. Mỗi đoàn tàu gồm 5 toa, được thiết kế chú trọng sức chở, hiệu quả khai thác và tiêu chuẩn an toàn.

Theo dự kiến, các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14 sẽ vận hành trong năm 2030, kết nối sân bay quốc tế Nội Bài, Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương, Khu đô thị đa chức năng Thư Lâm, Times City, Cổ Loa, Ocean City cùng các trung tâm kinh tế và đầu mối giao thông.

Về năng lực thực hiện, Vinhomes đã phát triển hàng chục khu đô thị hiện đại trên cả nước, có dự án quy mô hàng nghìn hecta và kinh nghiệm điều phối nhiều công trường, nhà thầu, nhân lực, thiết bị. SGC có kinh nghiệm trong thi công đường sắt, cầu, hầm và các công trình giao thông phức tạp, với các dự án được nêu gồm đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ, Hà Nội – Quảng Ninh, đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu và các nút giao thuộc những dự án giao thông lớn.

Vingroup cho biết việc phát huy thế mạnh doanh nghiệp và huy động nguồn lực trong nước, quốc tế nhằm góp phần xây dựng hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ, phục vụ định hướng phát triển dài hạn của Hà Nội.

Vũ Phượng (tổng hợp)

Từ Khóa: